kalyev

Как сделать из говна конфетку?

Была в России очень хреновенькая авиакомпания "Сибирь". Один из лидеров по количеству авиационных происшествий - пассажиры ей летали только, если не было никакой альтернативы. В довершении истории а/к "Сибирь" не совсем трезвые пилоты этой авиакомпании угробили "Боинг" вместе с пассажирами в Перми, перепутав взлетно-посадочную полосу с железной дорогой. Тут было принято гениальное решение - сменить бренд. Так родилась авиакомпания "S7" с доброжелательными зелеными ливреями самолетов. Был организован грамотный пиар - один из пилотов-инструкторов этой авиакомпании до сих пор ведет популярный блог в ЖЖ, где рассказывает об особенностях полетов и всячески намекая, что летать самолетами S7 абсолютно безопасно. 

Интересно то, что о прошлом авиакомпании "Сибирь", которая провела ребрендинг, превратившись в S7, никто не вспоминал уже через год. А сейчас S7 и "Сибирь" вообще никак не ассоциируются у пассажиров друг с другом. Надо отдать должное, что вслед за ребрендингом произошло существенное обновление авиационного парка и изменение подходов к подбору и обучению пилотов авиакомпании. Летать S7 на внутренних авиалиниях стало в самом деле очень комфортно. Не могу оценить истинный уровень безопасности, но обслуживание на борту - видимая пассажирам часть полета, на высоте для внутренних авиалиний и вполне может посоревноваться  с уровнем на международных рейсах иностранных авиакомпаний.

Ребрендинг "Сибирь" в "S7" достоин включения в учебники по маркетингу. Поскольку это классический пример, как поднять компанию с самого днища, за очень короткий срок, сменив бренд и изменив некоторые подходы к организации деятельности.